Регулятор давления газа РДГ-М

Назначение

Предохранительно-запорный клапан предназначен для отключения подачи неагрессивных углеводородных газов, при превышении и понижении рабочего установочного давления сверх допустимых установочных значений.

Особенности

• Отсутствие наружных рычагов зацепления
• Диаметр клапана соответствует номинальному диаметру присоединительных фланцев и седла
• Удобство обслуживания, исполнительное устройство является съемным и позволяет производить обслуживание оборудования без демонтажа корпуса регулятора с трубопровода
• Свободная ориентация клапана относительно направления установки корпуса
• Индивидуальная настройка значений верхнего и нижнего предела срабатывания
• Простота конструкции и небольшое количество деталей позволяет проводить техническое обслуживание в кратчайшие сроки
• Возможность подключения датчика конечного положения ДКПГ. откр/закр.

Основные составные части предохранительного клапана

1 - крышка для герметизации и взвода с индикацией положения

2 - регулировочные винты

3 - заглушка

4 - пружины настройки

5 - фиксатор зацепления

6 - рабочая мембрана

7 - шток

8 - рычаг взвода для исп. Н, Н1

9 - пружина закрытия

10 - рабочий клапан

11 - защитный кожух

Применяемые материалы

• корпусные детали клапана выполнены из алюминиевых сплавов
• направляющие втулки, регулировочные винты выполнены из латуни
• шток, перепускной клапан-нержавеющая сталь
• детали, изготовленные из стали, имеют защитные покрытия

Принцип работы регулятора

Изделие представляет собой пилотный регулятор с корпусом вентильного типа для использования с низким, средним и высоким выходным давлением. Является нормально закрытым регулятором «в случае аварии закрыт» и закрывается при прорыве основной мембраны и отсутствии давления на пилоте управления.

Предназначен для использования на природном газе в системах газораспределения и газопотребления, и с другими неагрессивными газами, нейтральными к материалам регулятора. Вертикально расположенный, разгруженный, сбалансированный клапан регулятора, позволяет достигать максимальную точность поддержания выходного давления.

Конструкция позволяет устанавливать предохранительно-запорный клапан непосредственно на корпус регулятора (комбинированный регулятор исп. 2, 4).

Узел мембраны, соединённый валом с рабочим клапаном, разделяет блок управления регулятора на две камеры: камеру управления и камеру выходного давления. Одна из камер соединена с выходным давлением, другая с управляющим давлением. При отсутствии давления в системе и командного давления пилота, пружина регулятора, воздействуя на узел мембраны, закрывает затвор. Затвор открывается, когда усилие на узел мембраны, создаваемое управляющим давлением, становится больше, чем в камере выходного давления. Клапан остаётся неподвижным, когда эти две силы уравновешены при определённых условиях и выходное давление регулятора соответствует величине настройки. Любое изменение расхода вызывает изменение давления после регулятора и регулятор, управляемый пилотом, открывается или закрывается, поддерживая выходное давление постоянным при заданном расходе.

Для уменьшения быстродействия регулятора в конструкции предусмотрен регулируемый обменный дроссель. Выкручивая винт, увеличивается количество сброса управляемого давления из камеры управления регулятором в камеру выходного давления, тем самым замедляется быстродействие работы регулятора, что особенно актуально в коротких системах при резких включениях. В конструкции мембранных тарелок устанавливается перепускной канал и в случае полного закрытия дросселя, остается возможность для обмена давлением между камерами.

Принцип работы предохранительного клапана

Предохранительно-запорный клапан устанавливается в нижней части корпуса регулятора и при необходимости может без затруднений быть демонтирован либо установлен на действующий регулятор. Для замены изношенных частей при обслуживании, имеется возможность, перенести необходимые ремонтные работы с места установки в мастерскую без демонтажа корпуса регулятора с газопровода.

Рабочая мембрана в сборе с упорной втулкой, может запирать или освобождать шаровой взводной механизм исполнительного прибора, что делает возможным отключение при превышении и понижении установленного давления. Давления срабатывания для верхней и нижней точки отключения могут устанавливаться независимо друг от друга. В корпус клапана встроен перепускной клапан для выравнивания давления перед открытием.

Подключение камеры управления исполнительного устройства к газопроводу осуществляется при помощи импульсных трубок. Это позволяет контролировать рабочее давление и при этом изменения входного давления не оказывают влияния на точность отключения. Рабочий клапан перекрывает поток газа, как только давление в системе превысит или опустится ниже установленного значения. При этом рабочая мембрана передвигается вместе с втулкой упора в соответствующее положение, механизм взведения (шарики) освобождает шток и отсекающий клапан закрывается. Клапан может быть снова взведен только тогда, когда выходное давление на участке контролируемого давления приблизится к рабочему.